ランクルが盗難の標的になりやすい理由は、単に「高級車だから」だけではありません。 国内外での需要、中古車価格の高さ、部品価値、悪路走行車としての信頼性などが重なり、窃盗グループにとって換金しやすい車両になっているためです。

特にランドクルーザーは、海外でも高い人気があります。 車両本体としての価値だけでなく、部品単位でも需要があるため、盗難後に解体・輸出・転売されるリスクも考えられます。

近年の自動車盗難では、キーが車内に残っていない状態でも被害に遭うケースが多く見られます。 警察庁の資料でも、令和6年の自動車盗におけるキーなし被害は75.2％とされており、 おおむね4台に3台が「キーなし」の状態で盗難被害に遭っています。

つまり、昔のように「鍵を抜いておけば大丈夫」「自宅に停めているから大丈夫」とは言い切れません。 ランクルのような高需要車は、自宅駐車場、月極駐車場、店舗駐車場など、日常的な駐車場所でも注意が必要です。

出典：警察庁「自動車盗難等の発生状況等について」

ランドクルーザーには、イモビライザー、オートアラーム、コネクティッドサービスなど、純正の盗難抑制機能が用意されています。 これらは盗難対策として有効ですが、すべての盗難を完全に防げるわけではありません。

ランクルの盗難対策では、まず「盗ませない」ことが最優先です。 そのうえで、万一車両が動かされた場合に「すぐ気づく」「位置を見失わない」「警察に具体的な情報を伝えられる」状態を作ることが重要です。

つまり、GPS発信機や追尾システムは「盗ませない対策」の代わりではありません。 社外セキュリティや物理ロックで盗難リスクを下げたうえで、万一に備えて追尾できる状態を作る。 この二段構えが、ランクルオーナーにとって現実的な盗難対策です。

GPS発信機は、車両の位置を確認するための有効な手段です。 しかし、ランクル盗難対策として使うなら、単に「地図で場所が見える」だけでは不十分です。

ランクルは、国内外で需要が高く、盗難リスクの高い車種です。 純正セキュリティやマイカー始動ロック、物理ロック、駐車環境の見直しなど、まずは盗ませない対策を徹底することが大切です。

しかし、車両盗難に絶対はありません。 万一動かされた場合に、すぐ気づけるか。走行中の位置を見失わず、警察に具体的な情報を伝えられるか。 そこまで考えておくことが、これからのランクル盗難対策では重要になります。

REGUITは、ランクルのような高盗難リスク車両に対し、盗難発生時の初動と追尾を支援するシステムです。 「盗ませない対策」と「見失わない対策」を組み合わせ、大切な愛車を守る備えを検討してみてください。